En avion, un passager qui porte des chaussettes de contention fait un mouvement de cheville depuis son siège.

27/10/2026

Guillaume Velé

rédacteur, non professionnel de santé

Chaussettes de contention en avion : qui en a besoin et comment les choisir

Les chaussettes de contention en avion réduisent le risque de phlébite pendant un long trajet, surtout chez les personnes qui ont un facteur de risque. L’Assurance Maladie rappelle qu’un vol, en particulier au-delà de 4 heures, favorise la thrombose veineuse profonde parce qu’on reste assis longtemps, et conseille une compression de classe 2 dès qu’il existe au moins un facteur de risque. Voici qui est concerné, ce que montrent les études, comment choisir et porter ses chaussettes, et les gestes à bord qui comptent autant qu’elles.

Réponse en bref

La compression ne remplace pas le mouvement : bouger les pieds, marcher dans le couloir et boire suffisamment restent indispensables, selon l’Assurance Maladie et le NHS.

Avec un antécédent de phlébite ou d’embolie pulmonaire, une opération récente, une grossesse ou un cancer en cours de traitement, consultez avant de partir : le médecin décide de la compression et, parfois, d’autres mesures.

Votre situationCe que conseille l’Assurance MaladieÀ faire
Aucun facteur de risqueGestes à bord : bouger, marcher, boire, vêtements largesEn cas de doute, demander conseil
Au moins un facteur de risqueCompression de classe 2 pendant le trajetAvis médical avant d’acheter
Antécédents veineuxConsulter avant le déplacementRendez-vous avant le départ

Pourquoi un long trajet favorise la phlébite

Assis plusieurs heures, on ne fait presque plus travailler les muscles du mollet, qui chassent le sang vers le cœur. Le sang stagne dans les veines des jambes, et un caillot peut se former : c’est la thrombose veineuse profonde, ou phlébite. L’Assurance Maladie cite l’avion, mais précise que ses conseils valent aussi pour les longs trajets en voiture ; elle mentionne également le train parmi les voyages longs où une compression peut être utilisée.

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Qui a un facteur de risque ?

L’Assurance Maladie énumère notamment :

  • un antécédent de thrombose veineuse ou d’embolie pulmonaire ;
  • une opération chirurgicale de moins de 4 semaines ;
  • une grossesse, une contraception estroprogestative ou un traitement hormonal de la ménopause ;
  • un cancer en cours de traitement, l’obésité, des varices, un âge élevé, le tabagisme.

Après une intervention, la question du voyage se pose avec l’équipe : voir prendre l’avion après une opération.

Les chaussettes de contention en avion : ce que montrent les études

La revue Cochrane publiée en 2021 a rassemblé les essais menés chez des passagers aériens. Ses auteurs concluent, avec un niveau de certitude élevé, que les passagers qui portent des chaussettes de compression ont nettement moins de thromboses veineuses sans symptômes, et, avec une certitude plus faible, moins de gonflement des jambes. Les essais étaient trop petits pour mesurer l’effet sur l’embolie pulmonaire ou les phlébites avec symptômes, car aucun cas ne s’est produit.

Choisir ses chaussettes

  • La classe : l’Assurance Maladie conseille la classe 2 en présence d’au moins un facteur de risque.
  • La taille : le pharmacien mesure la pointure, le tour de cheville, le tour du mollet et la hauteur. Le produit doit être parfaitement adapté à vos jambes.
  • L’avis médical : même en vente libre, la compression a des contre-indications, la principale étant l’artérite des jambes, que le médecin vérifie.
  • Le remboursement : seulement sur ordonnance, pour un modèle inscrit à la liste des produits remboursables.

Les classes, les mesures et le remboursement sont détaillés dans notre guide des bas de contention.

Deux modèles de classe 2 pour le voyage

Une chaussette pour femme et une pour homme, annoncées en classe 2 par leur fabricant. Ce sont des exemples à faire valider par le médecin ou le pharmacien, dans la bonne taille.

Les mettre et les porter pendant le trajet

  • Enfilez-les le matin du départ, sur une peau sèche et sans crème, en retournant la chaussette jusqu’au talon, sans faire de plis.
  • Gardez-les pendant tout le trajet, et retirez-les le soir.

Si l’enfilage est difficile, un enfile-bas peut aider.

Les gestes à bord, avec ou sans chaussettes

  • Portez des vêtements larges ; évitez gaines, ceintures serrées et bottes.
  • Bougez souvent les pieds, faites des mouvements de flexion et d’extension des chevilles, ne croisez pas les jambes.
  • Levez-vous et marchez régulièrement dans le couloir ; le NHS conseille de bouger à peu près toutes les heures.
  • Buvez suffisamment, des boissons sans alcool : l’air de la cabine dessèche.
  • Évitez les somnifères, qui entraînent un sommeil lourd et une immobilité prolongée.

Les signes qui doivent alerter, pendant ou après le voyage

Le NHS décrit une douleur lancinante d’un seul mollet ou d’une seule cuisse, un gonflement d’une seule jambe, une peau rouge ou plus foncée autour de la zone douloureuse, et des veines gonflées. Ces signes demandent un avis médical rapide. Voir aussi les symptômes d’une phlébite.

Urgence : essoufflement soudain, douleur dans la poitrine ou crachats de sang, en particulier avec une jambe douloureuse et gonflée : appelez immédiatement le 15 (SAMU) en France, ou le 112 depuis n’importe quel pays européen. Ne conduisez pas vous-même.

Questions fréquentes

À partir de quelle durée de trajet ?

L’Assurance Maladie et le NHS citent tous deux les trajets de plus de 4 heures. Les gestes à bord restent utiles quelle que soit la durée.

Et en voiture ou en train ?

Les mêmes conseils s’appliquent : l’Assurance Maladie les étend aux longs trajets en voiture. Faites des pauses pour marcher.

Enceinte, puis-je en porter ?

La grossesse fait partie des facteurs de risque cités. Parlez-en à la sage-femme ou au médecin avant le voyage : il choisira la compression adaptée.

Sources institutionnelles


Notice éditoriale : article rédigé le 23 octobre 2026 à partir de sources institutionnelles consultées à cette date. Il informe sans poser de diagnostic ni se substituer à l’avis de votre équipe soignante. Référence interne : chaussettes-contention-avion-20261023.

Guillaume Velé - Fondateur de Guidechirurgie.fr et responsable de communication médicale à Paris

Article rédigé par Guillaume Velé | Fondateur et éditeur de GuideChirurgie.fr, il travaille dans la communication digitale en santé et conçoit des contenus d’information destinés aux patients. Il n’est pas professionnel de santé. Les sources et les limites de chaque contenu restent consultables sur la page.

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